快準千萬(wàn)CEO丨當涂杜小馬:選對路,有時(shí)候比努力更重要!

2023-01-05 16:21:56
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2021/12/22 快準千萬(wàn)CEO專(zhuān)題

快準當涂服務(wù)站站長(cháng)/CEO 杜小馬



當涂縣,隸屬于安徽省馬鞍山市,地處安徽省東部、長(cháng)江下游的東岸,與江蘇省南京市隔江相望。當涂縣有2200多年置縣史,秦代設為丹陽(yáng)縣,后定名當涂??h城歷史上共吸引600多位詩(shī)人于此駐足,并留下了1000多首膾炙人口的詩(shī)文。其中,南朝大詩(shī)人謝朓稱(chēng)當涂為“山水都”,更有詩(shī)仙李白七次游歷當涂,寫(xiě)就《望天門(mén)山》等56首千古絕唱。

鏡頭前的他話(huà)不多,給人的感覺(jué)甚至有些拘謹,但當他做起事來(lái)仿佛換了個(gè)人,雷厲風(fēng)行的身姿表明了他是一位“實(shí)干派”。作為一名土生土長(cháng)的當涂人,對當地市場(chǎng)的熟悉,為他早年間從事汽配生意提供了不少便利。但隨著(zhù)時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前,當涂汽配市場(chǎng)也迎來(lái)了翻天覆地的變化。面對利潤越來(lái)越薄、生意越來(lái)越難做的困境,他毅然舍棄經(jīng)營(yíng)多年的商用車(chē)配件業(yè)務(wù),一門(mén)心思撲在了經(jīng)營(yíng)快準服務(wù)站上。在他的不懈努力下,快準當涂服務(wù)站成為了當地汽配圈最具影響力的一面旗幟(2021年月均產(chǎn)值約60萬(wàn),與9成以上當地修理廠(chǎng)建立穩定合作關(guān)系),他就是快準安徽省馬鞍山市當涂服務(wù)站站長(cháng)/CEO杜小馬。

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為什么同樣是普通人,同樣是干汽配,他就能如此迅猛發(fā)展,產(chǎn)值千萬(wàn)背后的成功密碼是什么?一起看看他的成長(cháng)路徑。




Q1

加入快準之前做什么

什么原因選擇建站?


杜小馬:與很多快準服務(wù)站站長(cháng)一樣,我以前也是做汽配生意的,不過(guò)主要經(jīng)營(yíng)商用車(chē)配件。對于那時(shí)候的修理廠(chǎng)來(lái)說(shuō),當涂本地可以拿貨的渠道并不多,而我的店又剛好在開(kāi)在省道邊上,配送相對便利,因此吸引了不少修理廠(chǎng)來(lái)談合作。后來(lái),物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來(lái),加上我們這兒離南京的大型汽配市場(chǎng)也不算遠,許多修理廠(chǎng)干脆直接跳過(guò)我,跑到我的上家去拿貨,導致包括我在內的不少本地汽配店生意一落千丈。

被逼無(wú)奈,我開(kāi)始尋找更具優(yōu)勢的進(jìn)貨渠道。偶然的一次機會(huì ),我了解到有一個(gè)汽配平臺,不僅擁有諸多國際大牌的正品授權,而且“30分鐘內送達”高效的配送體系,也直擊修理廠(chǎng)痛點(diǎn)需求,這個(gè)平臺就是咱們快準。于是,在去了一趟快準合肥招商會(huì )后,我就決定在當涂開(kāi)快準服務(wù)站了。

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Q2

建站這幾年的發(fā)展軌跡,心理歷程


杜小馬:我以前是做商用車(chē)配件生意的,雖說(shuō)規模不算大,但也積累一間店面和不少的客戶(hù)資源。本著(zhù)資源利用最大化的想法,2017年年初,我便將原來(lái)的店面升級成了快準當涂服務(wù)站,計劃著(zhù)商用車(chē)、乘用車(chē)業(yè)務(wù)“雙線(xiàn)發(fā)展”。

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剛開(kāi)始的一兩個(gè)月,由于服務(wù)站業(yè)務(wù)處于起步階段,原先的舊業(yè)務(wù)倒也照顧得過(guò)來(lái)??呻S著(zhù)新合作的修理廠(chǎng)數量穩步增長(cháng),快準服務(wù)站業(yè)務(wù)也逐漸步入正軌,沒(méi)過(guò)多久,業(yè)績(jì)就超過(guò)了原先的商用車(chē)業(yè)務(wù)。彼時(shí),我初感兼顧兩頭已經(jīng)有些吃力,心里清楚必須在此做出選擇。

經(jīng)過(guò)再三權衡,我果斷放棄了模式老舊的商用車(chē)業(yè)務(wù),決定全身心投入到快準當涂服務(wù)站的經(jīng)營(yíng)中來(lái)。為此,我還專(zhuān)門(mén)將服務(wù)站搬遷至現在這個(gè)租金更高的商城。這么做,既是為了與舊業(yè)務(wù)徹底“劃清界限”,也是為了依托新店面處于縣城“核心地段”的優(yōu)勢,更好地將快準“30分鐘送達”的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揚光大。

搬過(guò)來(lái)之前,我對當涂服務(wù)站的未來(lái)充滿(mǎn)期待,想著(zhù)要是服務(wù)站能做到20萬(wàn)的月產(chǎn)值,那么養活自己就不成問(wèn)題了,之后也能有大展拳腳的資本。沒(méi)想到搬來(lái)后還不到半年,我們就順利達成了這一目標,一掃我心中放棄原先業(yè)務(wù)時(shí)的陰霾。

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值得一提的是,在我們的新站附近,有一家競爭平臺的汽配店,開(kāi)店時(shí)間比我們早得多,但業(yè)績(jì)卻始終不溫不火,原因就在于對方不給送貨,這也足以證明對方完全沒(méi)有意識到,修車(chē)廠(chǎng)的痛點(diǎn)需求就是要快!憑借這些年的積累,當涂服務(wù)站僅配送團隊就已達到4人,平均十幾分鐘一單的配送時(shí)間,加上可靠的產(chǎn)品品質(zhì)做保障,幫我們成功拿下了區域內9成的修理廠(chǎng)客戶(hù)。今年,咱們服務(wù)站的月均產(chǎn)值也做到了60萬(wàn)上下,蒸蒸日上的業(yè)績(jì)讓我明白了:關(guān)鍵時(shí)刻學(xué)會(huì )做出對的選擇,也是一個(gè)創(chuàng )業(yè)者的必修課!

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Q3

期間遇到什么困難

又是如何克服的?


杜小馬:對我個(gè)人來(lái)說(shuō),開(kāi)服務(wù)站遇到的最大困難,莫過(guò)于面臨新舊業(yè)務(wù)二選一時(shí)的抉擇。彼時(shí),快準當涂服務(wù)站已實(shí)力初顯,只要按照總部的步驟來(lái),再創(chuàng )佳績(jì)只是時(shí)間問(wèn)題。但放棄原先的商用車(chē)業(yè)務(wù),也就意味著(zhù)先前幾十萬(wàn)的投入將付諸東流。但創(chuàng )業(yè),眼光要放長(cháng)遠!在我與大區負責人的一番深入溝通過(guò)后,快準未來(lái)的布局在我胸中更加明了,同時(shí)更堅定了我把當涂服務(wù)站做大做強的決心,二選一的難題自然也迎刃而解了。

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另外,在汽配行業(yè)打拼多年的我深知,當涂本地汽配市場(chǎng)中,充斥著(zhù)大量無(wú)授權的“名牌貨”,這些“以次充好”的大牌配件不僅價(jià)格差距非常之大,本身的品質(zhì)也參差不齊,對于當涂汽配行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是非常不利的。好在快準車(chē)服的出現,從根源上克制了這一現象的擴散。

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首先,快準與NGK、曼牌、博世、鷹旗等許多國際一線(xiàn)汽配品牌都建立了合作關(guān)系,正版授權的國際大牌不僅品質(zhì)和售后有保障,就連價(jià)格也和市場(chǎng)上的那些“三無(wú)產(chǎn)品”相差無(wú)幾,更別說(shuō)還有巨江等性?xún)r(jià)比極高的自主品牌,可滿(mǎn)足不同修理廠(chǎng)采購需求了。廣大修理廠(chǎng)眼睛自然也雪亮,選擇哪邊一目了然。隨著(zhù)快準當涂服務(wù)站被越來(lái)越多修理廠(chǎng)所熟知,市場(chǎng)上那些假冒偽劣產(chǎn)品的數量呈現斷崖式下跌??梢院敛豢鋸埖卣f(shuō),快準不僅實(shí)現了我的再創(chuàng )業(yè)夢(mèng)想,還為我家鄉汽配圈的“凈化”作出了不可磨滅的貢獻。




Q4

從百萬(wàn)到千萬(wàn),當涂服務(wù)站

不斷突破的訣竅是什么?


杜小馬:當涂服務(wù)站能有今天的成績(jì),我認為離不開(kāi)以下幾點(diǎn)1、學(xué)會(huì )做選擇;2、團隊最重要;3、眼光放長(cháng)遠。


1)學(xué)會(huì )做選擇:快準當涂服務(wù)站發(fā)展至今,一共經(jīng)歷了3次重大選擇:第一次是我在眾多競爭平臺中選擇了快準;第二次是新老業(yè)務(wù)碰撞,我選擇去舊迎新;第三次則是分離出來(lái)后的新服務(wù)站選址問(wèn)題。面對這3次抉擇,每次我也和大多數服務(wù)站的站長(cháng)一樣,輾轉反側許久后才拿定主意。正如海哥在“沖刺大會(huì )”上說(shuō)的那樣:在關(guān)鍵時(shí)機上學(xué)會(huì )做出正確的選擇,是一個(gè)企業(yè)做大做強的必經(jīng)之路,這個(gè)道理,放在開(kāi)快準服務(wù)站上同樣適用。

2)團隊最重要:如果說(shuō)當涂服務(wù)站是一列向前疾馳的火車(chē),那么服務(wù)站團隊就是驅動(dòng)整列火車(chē)前進(jìn)的車(chē)頭,站長(cháng)則相當于駕駛員的角色,無(wú)論離開(kāi)了誰(shuí),服務(wù)站都無(wú)法完美運作下去。我一直把員工當家人看待,在我這工作超過(guò)4年的老員工數量也不少,未來(lái),不論是更高的工資收入,還是更全面的社保福利,我都會(huì )給大家安排上。此外,我們的博望分站目前也已步入正軌,新站的不少人都曾是我們這兒的優(yōu)秀員工,對于我們的團隊成員來(lái)說(shuō),經(jīng)營(yíng)快準服務(wù)站已然成為了一項事業(yè)。

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3)眼光放長(cháng)遠:有一次,一位車(chē)主打聽(tīng)到修理廠(chǎng)的機油是從我這里進(jìn)的貨,便想跳過(guò)修理廠(chǎng)來(lái)買(mǎi)機油,我馬上就回絕掉了。修理廠(chǎng)知道了這件事后,特意打電話(huà)過(guò)來(lái)向我表示感謝。其實(shí),做這一類(lèi)車(chē)主的生意我也是有錢(qián)賺的,但這無(wú)疑會(huì )破壞與修理廠(chǎng)建立的合作關(guān)系,從長(cháng)遠角度看得不償失。

剛開(kāi)始加入快準時(shí),我的目標其實(shí)很簡(jiǎn)單,那就是讓自己的汽配生意更好做。但隨著(zhù)業(yè)務(wù)的不斷深入,我發(fā)覺(jué)當涂市場(chǎng)的假貨越來(lái)越少,修理廠(chǎng)也活得越來(lái)越好,我似乎漸漸明白海哥之前講“要做利他的企業(yè)”的意思。如今,我們不光給修理廠(chǎng)提供品質(zhì)有保障的汽配產(chǎn)品,我們的業(yè)務(wù)員還經(jīng)常幫修理廠(chǎng)分析數據,促進(jìn)其成長(cháng)。我也經(jīng)常把手里的“老技工”資源,和有難處的修理廠(chǎng)分享,幫助其解決一些汽修難題,實(shí)現整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展。

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Q5

未來(lái)規劃和成長(cháng)目標


杜小馬:不想當將軍的士兵不是好士兵,不想干第一的服務(wù)站自然也不是好服務(wù)站。未來(lái),當涂服務(wù)站的“小目標”是實(shí)現月產(chǎn)值突破100萬(wàn)大關(guān),然后向著(zhù)全省乃至全國前列服務(wù)站的“大目標”發(fā)起沖擊。不僅如此,我們還要爭做當地品類(lèi)最全、口碑最好的服務(wù)站,讓當涂的修理廠(chǎng)一提起快準,就忍不住豎起大拇指!當然,想要實(shí)現這一目標,還離不開(kāi)快準總部的支援,尤其是全車(chē)件業(yè)務(wù)上,我們也期待著(zhù)總部能拿下更多國際大牌。另外,我個(gè)人方面希望海哥、波總等公司高管可以多多組織培訓,讓咱們的站長(cháng)團隊擁有更強、更專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)水平。

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