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專(zhuān)注供應鏈服務(wù) 讓汽車(chē)后市場(chǎng)
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半個(gè)月，四省一市，身雖累但心幸福?？鞙势吣臧?，成就了二千人創(chuàng )業(yè)成功，望全體同仁保持創(chuàng )業(yè)初心，為你我共同的事業(yè)而努力奮斗！
——— 蔣仁海
創(chuàng )業(yè)的圈子里本沒(méi)人希望自己“小富即安”，但很多人卻在不知不覺(jué)中陷入舒適圈，最終在一種不溫不火的狀態(tài)下主動(dòng)或被動(dòng)地“躺平”，失去了創(chuàng )業(yè)的激情?！皟染怼钡臅r(shí)代里，創(chuàng )業(yè)如同逆水行舟，不進(jìn)則退。帶著(zhù)這番覺(jué)悟，快準車(chē)服董事長(cháng)蔣仁海決心用寶貴的開(kāi)春半個(gè)月時(shí)間，強化快準車(chē)服西北、西南戰區全體戰斗者的斗志。
2023年3月9日，一場(chǎng)從浙江杭州出發(fā)，抵達新疆烏魯木齊后輾轉川渝，途經(jīng)貴州，最后達到廣西的“海哥走訪(fǎng)服務(wù)站之旅”正式揭開(kāi)序幕。
新疆：率先打響快準“后疫情時(shí)代”發(fā)力的第一槍
2022年受疫情影響，連續封城長(cháng)達4個(gè)月之久的艱難處境，令海哥一直牽掛著(zhù)新疆的快準服務(wù)站。過(guò)去的一年中，盡管面臨著(zhù)全國最為嚴峻的疫情形勢，但快準新疆眾服務(wù)站始終頑強拼搏，展現出的不屈生命力令人動(dòng)容。此次走訪(fǎng)，海哥與米東服務(wù)站、頭屯河區服務(wù)站、沙區服務(wù)站等十余座服務(wù)站站長(cháng)相約烏魯木齊，共同探討新疆市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展規劃。
在與服務(wù)站的交流過(guò)程中，海哥強調“快準一直賣(mài)的都是事業(yè)”，通過(guò)7年多的不斷積累，快準大量的服務(wù)站都實(shí)現了成功創(chuàng )業(yè)，快準車(chē)服也已經(jīng)成為了行業(yè)領(lǐng)頭羊。但全體快準人切莫“小富即安”，滋生出守業(yè)的心態(tài)，我們仍要保持創(chuàng )業(yè)的激情，讓每個(gè)服務(wù)站成為當地市場(chǎng)絕對的老大，我們的千億快準目標將指日可待。
川渝：“天府之國”潛力無(wú)限，快準戰斗者值得為之奮斗終身
海哥川渝走訪(fǎng)第一站是重慶。重慶雖然只是一個(gè)市，但它卻占據著(zhù)整個(gè)川渝地區經(jīng)濟的“半壁江山”。作為“新一線(xiàn)城市”，截至2021年底，重慶常住人口超3200萬(wàn)，成為了全國常駐人口最多的“超大城市”。良好的經(jīng)濟基礎，加上龐大的人口規模，奠定了重慶在中國汽車(chē)后市場(chǎng)舉足輕重的地位。
來(lái)到重慶后，海哥與重慶市回興服務(wù)站、巴國城服務(wù)站、大足服務(wù)站、永川服務(wù)站站長(cháng)促膝長(cháng)談。海哥表示，重慶有著(zhù)全國數一數二的好市場(chǎng)，且快準通過(guò)這些年的努力，已成為當地市場(chǎng)的頭部。面對如此肥沃的土壤，快準人絕對不可抱有“守業(yè)”心態(tài)，只有長(cháng)期保持創(chuàng )業(yè)的激情持續戰斗，方能立于不敗之地。
位于四川成都的快準車(chē)服西南中心倉，建成于2019年，占地面積超8000平米，SKU儲備30000+。作為全力支持快準西南服務(wù)站，持續為前線(xiàn)戰場(chǎng)輸送“彈藥”的后方基地，快準西南中心倉全體同仁的辛勤付出同樣得到了海哥的贊許：你們是快準車(chē)服的幕后英雄！
西南中心倉目前處于擴建中，到2023年底，倉儲面積將達到11000平米以上，配送范圍覆蓋西南西北11省市，能讓快準西南市場(chǎng)的倉儲規模及配送物流時(shí)效再上一層樓。
貴州：快準的出現，高效解決貴州市場(chǎng)痛點(diǎn)需求
來(lái)到貴州，海哥率先走訪(fǎng)了位于黔南布依族苗族自治州的快準龍里服務(wù)站、甕安服務(wù)站和福泉服務(wù)站。海哥表示，黔南汽車(chē)后市場(chǎng)的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)為“小而散”：新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)交易、租賃、汽車(chē)改裝、美容養護、檢測維修等各自為政、分散經(jīng)營(yíng)。傳統配件經(jīng)營(yíng)模式花費大量的時(shí)間和費用去研究政策法規、市場(chǎng)環(huán)境等，但依舊難以高效解決后市場(chǎng)企業(yè)痛點(diǎn)需求。
我們快準的出現，便讓這個(gè)問(wèn)題迎刃而解?？鞙实姆?wù)站本質(zhì)上是一個(gè)前置倉，它不要求“臨街旺鋪”，卻可以更深入地布局下沉市場(chǎng)，那些傳統汽配門(mén)店觸達不了的縣城鄉鎮，都是我們快準的主戰場(chǎng)。毫不夸張地說(shuō)，快準的發(fā)展模式，與貴州市場(chǎng)的環(huán)境是高度契合的，快準人大可以放開(kāi)手腳去干。
廣西：只要功夫深，千萬(wàn)量級不是夢(mèng)
依靠柳州汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，廣西曾在我國的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史中留下了濃墨重彩的一筆。而廣西多少數民族定居，以往發(fā)展相對落后。但最近幾年，在多方政策扶持與產(chǎn)業(yè)升級的聯(lián)合發(fā)力下，廣西經(jīng)濟得到了高速發(fā)展。
經(jīng)濟的發(fā)展勢必帶動(dòng)消費水平的提高，廣西老百姓的出行方式也正在由傳統的摩托車(chē)向汽車(chē)轉變，這也為廣西的汽車(chē)保有量帶來(lái)了顯著(zhù)提升。而快準車(chē)服的服務(wù)站，也正是隨著(zhù)這波汽車(chē)普及浪潮在廣西的擴散，逐漸于廣西汽車(chē)后市場(chǎng)扎下根基并逐漸壯大。
在廣西的走訪(fǎng)過(guò)程中，海哥與南寧市武鳴港昌服務(wù)站、江南服務(wù)站、安吉服務(wù)站、高新服務(wù)站以及仙葫服務(wù)站的同仁進(jìn)行了深入交流。在廣西南寧的汽后市場(chǎng)中，同樣也有武鳴港昌服務(wù)站這類(lèi)月均產(chǎn)值超70萬(wàn)的優(yōu)秀好站，且目前月均產(chǎn)值仍處于穩步增長(cháng)中。這充分證明了廣西市場(chǎng)的潛力是很大的，只要我們肯下功夫，想要成為“千萬(wàn)級快準服務(wù)站”完全不是問(wèn)題。
最后
歷時(shí)半個(gè)月，途徑四省一市的海哥走訪(fǎng)之旅，充分表明我國的三四線(xiàn)城市的汽車(chē)后市場(chǎng)有著(zhù)極大的開(kāi)發(fā)潛力。無(wú)論是身處大西北的廣袤新疆，還是在少數民族星羅棋布的西南多省市，快準車(chē)服都用遍布各個(gè)鄉鎮的服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn)，佐證了快準的發(fā)展模式是符合中國汽后市場(chǎng)國情的。
市場(chǎng)前景是光明的，但并不意味著(zhù)我們可以高枕無(wú)憂(yōu)。創(chuàng )業(yè)的最大威脅來(lái)源于我們自身，“小富即安和躺平的心態(tài)”是創(chuàng )業(yè)路上的頭號敵人。一時(shí)的迷茫在所難免，但一群人一起走就不會(huì )迷路。加入快準，總部會(huì )給予方向、方法，助力成長(cháng)！2023，讓我們保持創(chuàng )業(yè)的激情，創(chuàng )造更多屬于快準的佳績(jì)。
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